星际荣耀彭小波：计划今年完成首飞，挑战火箭“入轨+回收”

“地球是人类的(de)摇篮，但是人类不会永远生活在(zài)摇篮里。”被称为“宇宙航行之父”的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基认为(rènwéi)，探索太空是人类的必修课，也是全人类共同的梦想。 这一点，星际荣耀航天科技集团股份有限公司（以下简称“星际荣耀”）董事长(dǒngshìzhǎng)彭小波，用超20年的实践在证明：从双曲线一号入轨发射，让中国民营运载火箭(yùnzàihuǒjiàn)实现入轨零的突破，到双曲线二号验证火箭飞行试验，作为国内首次开展的液体火箭全尺寸(chǐcùn)一子级的垂直起降（VTVL）与重复使用飞行试验，实现了中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上的重大突破……他(tā)心中的梦想在一点点长大。人类探索(tànsuǒ)太空的必修课，也(yě)在不断累积加(jiā)分。 “今年年底，我们要挑战火箭入轨+回收。”近日，在接受红星新闻记者独家专访(zhuānfǎng)时，彭小波坦言，今年年底计划首飞“双曲线三号”，“顺利的(de)话应该是国内最早能够(nénggòu)实现重复使用的大型液体火箭。”他提到(tídào)，双曲线三号总装、总测，还有相关的一些试验(shìyàn)能力，都将放在成都进行。 据介绍，今年内（6月—7月），该公司位于(wèiyú)成都市双流区的火箭总装基地将动工开建。待项目(xiàngmù)达产后，将具备年产20发双曲线三号火箭的总装、试验等生产配套能力。同时，填补(tiánbǔ)成都火箭总装领域空白，带动(dàidòng)卫星发射服务全产业链集聚。 ▲双曲线二号验证(yànzhèng)型火箭垂直起降飞行 他用3年(nián)实现零的突破 仰望星空时，你可曾留意过夜空中缓缓(huǎnhuǎn)移动的光点。它们是卫星，也是星际荣耀董事长彭小波(péngxiǎobō)梦想启航的最初“坐标”。 “儿时的我喜欢看星星、银河，对夜空中移动的卫星更是充满好奇。”彭小波回忆，真正开始(kāishǐ)接触航空航天(hángtiān)，是从大学(dàxué)开始的，“我毕业于北京航空航天大学，而后任职于中国(zhōngguó)运载火箭技术研究院（航天一院）。”公开资料显示，航天一院隶属于航天科技集团，成立于1957年，由著名科学家(kēxuéjiā)钱学森担任(dānrèn)第一届院长，是中国航天事业发祥地。 正是成长在(zài)这样一个科研环境里，彭小波(péngxiǎobō)的航天梦更加坚定与清晰，“星辰大海永远(yǒngyuǎn)是人类的一个追求和目标。我们这一代人(yídàirén)可以见证商业载人航天。”在他看来，只要有人在地球上生存，对太空的探索就是有意义的。“即使现阶段我们不去探索跨星际生存的可能性，再过1000年，人类还是绕不开(ràobùkāi)这个问题。我们做好现在的事情，就是在为未来奠定一些(yīxiē)基础，积累一些经验。” 星际荣耀成立伊始，国内只有三四家商业(shāngyè)航天(hángtiān)公司，且都处于(chǔyú)早期研发阶段。“近年来，随着国家对(duì)商业航天的政策支持加大，越来越多的技术、资本、人才涌入航天产业，助力我国商业航天不断创造新纪录。” 事实上，星际荣耀团队(tuánduì)仅用了3年时间，就实现了零的突破。当“双曲线一号(yīhào)”固体运载火箭(yùnzàihuǒjiàn)在中国酒泉卫星发射中心成功(chénggōng)升空，代表(dàibiǎo)着中国民营运载火箭入轨发射实现了零的突破。而后，在彭小波的带领下，团队完成了国内首次开展的液体火箭全尺寸一子级的垂直起降（VTVL）与重复使用飞行试验，实现了中国商业(shāngyè)航天在可(kě)重复使用运载火箭技术上的重大突破……今年年底，他将带领团队挑战“双曲线三号”首飞计划。 ▲双曲线(shuāngqūxiàn)一号运载火箭发射 为什么以“双曲线”来(lái)命名火箭？彭小波介绍，飞行器要想飞出(fēichū)地月系，它的飞行速度必须大于第二宇宙速度，这时候飞行器的飞行弹道就会形成(xíngchéng)一条双曲线。“所以(suǒyǐ)我们用‘双曲线’来命名。”这大概就是属于理工科生的浪漫。 谈及“双曲线三号”首飞计划，彭小波表示，近年来团队聚焦火箭(huǒjiàn)重复使用的技术攻关。要知道，此前国内所有(suǒyǒu)的火箭都是一次性火箭，如果能将(jiāng)火箭做到回收可重复使用，那将大幅降低(jiàngdī)火箭发射成本。“我们现在已经把大部分的资源全都投入到了更(gèng)大的‘双曲线三号’中大型可重复使用液氧甲烷火箭的研制上。同时，这款火箭上搭载了公司自主(zìzhǔ)研发的JD-2发动机，是国内目前在研的完成试车考核的推力最大最先进的一款(yīkuǎn)液氧甲烷可重复使用发动机。” ▲双曲线(shuāngqūxiàn)三号运载火箭一子级海上回收（效果图） 值得一提的是，目前双曲线三号运载火箭各项研制工作正在围绕“入轨(rùguǐ)+回收”的首飞目标高效推进，箭上(shàng)和地面产品均已完成投产，并围绕总装、试验(shìyàn)、测试、发射、回收、复用等全流程开展了能力布局和能力建设工作。按照规划，计划2025年底首飞执行“入轨+回收”任务。预计2026年6月完成同枚火箭的复用飞行试验，未来将为(wèi)我国巨型低轨(dīguǐ)互联网星座(xīngzuò)提供组网发射服务。 ▲双曲线三号(sānhào)运载火箭发射（效果图） “我们正在绵阳建设西南地区规模最大、功能(gōngnéng)最全的(de)液体火箭发动机试车台。”彭小波介绍，该试车台及相应配套设施规划占地80亩，可模拟地面点火所有环境，测试推力覆盖200吨级，全面(quánmiàn)支持“双曲线三号”配备的焦点二号(èrhào)液氧甲烷(jiǎwán)发动机研发验证，年测试能力达100次以上。 不仅如此，星际(xīngjì)荣耀计划在四川实现“德阳-绵阳-成都”三地(sāndì)的协同布局，助力四川加快构建完整的商业航天产业生态。以成都项目为例(wèilì)，预计今年6月(yuè)—7月份动工(dònggōng)开建，基地建成后将具备年产20发“双曲线三号”火箭的生产配套能力。届时，在成都进行总装、总测的“成都造”火箭将正式诞生。 “我们一定能从‘成都(chéngdū)造’火箭的尾焰里，看见属于(shǔyú)这个时代的星辰大海。”在彭小波看来，在航空航天方面，成都不仅具备深厚的产业基础，还拥有(yōngyǒu)极为完善的配套环境。“这里集聚了(le)众多优秀的供应商和配套方，他们与我们紧密合作，共同构成了商业航天产业的坚实(jiānshí)基石。这种(zhèzhǒng)产业集聚效应将有助于我们与成都更高效地建造商业航天产业集群，形成新兴产业生产力的布局，推动整个行业的快速发展。” 红星新闻记者 赵雨欣 图据(tújù)受访者 （下载红星新闻，报料(bàoliào)有奖！）