镜头直击｜以色列北部海法等地遭伊朗导弹袭击

鹰阵换羽，飞向海空新战场(zhànchǎng)

——来自(láizì)海军航空大学某基地的观察报告

■董 艳 朱晋荣(zhūjìnróng) 解放军报记者 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学某基地学员曲明浩熟练(shúliàn)驾驶直升机，目光在海面(hǎimiàn)与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的最后(zuìhòu)一次考核。“经过学校的历练，我已做好直面(zhímiàn)未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空(hǎijūnhángkōng)大学某基地(jīdì)建设转型加速期。作为培养飞行员的摇篮，近年来，该基地锚定如期实现(shíxiàn)建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代和使命拓展，为战育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法(zhànfǎ)，在一次次蓄力(xùlì)攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等学员通过考核(tōngguòkǎohé)，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新的战场(zhànchǎng)。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身(tóushēn)转型，飞出“群山围城”

“深山里有一支会飞(huìfēi)的(de)海军！”多年前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时，心底生出一种(yīzhǒng)特殊的感受。他发现，校园仿佛置于一座“群山围城”之中。

既然是“会飞的(de)海军”，怎会囿于“群山围城”？

然而(ránér)，这却是事实(shìshí)。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我设计、自我循环、自我检验(jiǎnyàn)的怪圈，院校“供给侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵从(cóng)岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行院校机构教学必须主动转型，紧盯一线部队需要和战场(zhànchǎng)变化(biànhuà)培养飞行人才。

转型有多迫切？首批“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒来就有可能(kěnéng)被淘汰！”为了找准(zhǎozhǔn)定位、认清差距、迎头赶上，该基地相继推出(tuīchū)一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山(shēnshān)，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官(jiàoguān)和学员在实战化训练中砥砺成长。

——课目(kèmù)向海延伸。此前，直升机着舰培训由部队牵头组织。他们创新教法(jiàofǎ)训法，将(jiāng)这一课目前置纳入院校培养，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向新拓展。瞄准(miáozhǔn)舰载机飞行员培养新需求，他们开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理”为(wèi)“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基(ànjī)向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况越多，发现的盲区越多。”训练场上，该(gāi)基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断(bùduàn)突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础等以往由部队承训的关键技能(jìnéng)课目，都(dōu)改由院校负责。

“如今的(de)每一天都弓满弦张，每一次(yīcì)飞行都充满战味！”该基地一名(yīmíng)领导说，距离实现建军一百年(nián)奋斗目标还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要拧紧随时准备打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯出(chū)发展新路

听说要(yào)接装某型新机，年近50岁的飞行教官牛忠山难抑心中激动，主动申请加入改装(gǎizhuāng)任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机(zhànjī)座舱里学习，很快就对飞行仪表和电门“一摸准”“一口(yīkǒu)清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自(yuánzì)内心的本领恐慌。“转型意味着跨越，真怕自己因为(yīnwèi)年龄大、学得慢而被落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余小时、已培育(péiyù)200余名(yúmíng)海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞(xiānfēi)”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空；执行转场任务(rènwù)，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上(fēishàng)新机型！”牛忠山感慨(gǎnkǎi)，遇上改革转型的(de)大时代，变化和挑战扑面而来，唯有主动应变、提升自我，才能不负使命。

牛忠山(niúzhōngshān)的经历，正是该基地教员和学员积极拥抱转型(zhuǎnxíng)、主动创新发展的一个缩影——

第一次参与执行航母编队(biānduì)保障任务，飞行教官李昭主动重构起飞和着舰路线，熟记上(shàng)百个数据和规则。如今，他已随(suí)航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次执行协助其他(qítā)(tā)单位转场任务，飞行教官陶源用2天时间，将陌生航线的大量信息(xìnxī)要素刻入脑海。几年下来，执行多少次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的背后，是一次次思想观念的更新。该基地领导说(shuō)，我们所做的工作，直接关系(guānxì)到一线部队(bùduì)舰载飞行能力的生成，绝不能懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳把(bǎ)学员送到部队，也要多想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来不断创新教法(jiàofǎ)训法，加强飞行学员实战能力淬炼。在单飞训练中，他们大胆取消教员“护航”，科学编配多专业(zhuānyè)“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成(chéng)员，有的当上(dāngshàng)中队长，有的成了院校教官。

融入体系，加速“雏鹰(chúyīng)”成长

初夏东海，战舰犁波(líbō)、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶直升机，与水面舰艇编织(biānzhī)海空一体的“猎潜”网，全力搜索水下(shuǐxià)目标。

对刚毕业不到2年的(de)崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同(xiétóng)训练，他都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字(èrzì)早已刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分’滋养下成长的。”崇博晖对自己(zìjǐ)在海军航空大学(dàxué)某基地(jīdì)学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校教学训练不仅要让学员“单机(dānjī)强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联(wúlián)不胜。为了培塑学员的体系思维，该基地协调水面舰艇与舰载直升机部队(bùduì)构建教学(jiàoxué)体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该基地教学训练计划(jìhuà)，记者发现协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等事项均被清晰标注，开展体系练兵(liànbīng)已成为他们研教研(jiàoyán)战的常态。

在该(gāi)基地某团研战室(yánzhànshì)，搜救员杨志航结束一天(yītiān)的飞行后便来此“充电”。研战室不大，“能量场”却不小，计算机里储存着海量训练数据资料(shùjùzīliào)，资料柜装满了多个(duōgè)军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精，就没有资格走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱(chūcāng)救起“落水人员(rényuán)”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下练兵，对天气、机型(jīxíng)、舰型(jiànxíng)等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练(xùnliàn)，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动(chūdòng)，巨大的轰鸣声如催征的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞(fēi)向海空，飞向未来。